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Rollbrücke Flughafen Leipzig
WKG Brückenleitung mit Begleitheizung

Rollbrücke Flughafen Leipzig

Rollbrücke Flughafen Leipzig / Halle Wärmegedämmte Gussrohre (WKG-WF) mit Begleitheizung

Objekt-Kurzbeschreibung: Für die Abwasserentsorgung des erweiterten Flughafens Leipzig/Halle wurde eine Abwasserdruckleitung DN 150 unter den Rollbrücken zur neuen Landebahn angehängt. Die Rollbrücken kreuzen die Autobahn A 14. Damit während Stillstandszeiten bei Frostperioden die Rohrleitung nicht einfriert wurde die Abwasserdruckleitung in wärmegedämmte Gussrohre (WKG-Rohre) mit Begleitheizung ausgeführt.

Technische Daten:  -zwei Rohrstränge 80 u. 90 m lang mit wärmegedämmten duktilen Gussrohren 150/280 (WKG) und verzinktem Wickelfalzmantel (WF)

-Begleitheizung mit zwei separaten Heizkreisläufen.

-Rohrverbindung: längskraftschlüssige Steckmuffenverbindung TIS-K.

-Brückenaufhängung mit Gleitlager und Bewegungskompensatoren an den Übergängen.

Entscheidungskriterien: Rohre aus duktilem Gusseisen weisen mit ihrer längskraftschlüssigen und beweglichen Verbindungstechnik einen hohen Sicherheitsstandard auf, der beim Bau dieser Brückenleitungen verlangt wurde. Die Gussrohr-Technik in wärmegedämmter Ausführung und zusätzlicher Begleitheizung sichern die Funktionsfähigkeit auch bei Frost.

Erfahrungen: Jedes Rohr ist einmal an der Brücke mit einem abhebesicheren Gleitlager angehängt, somit können die von den Flugzeugen verursachten Schwingungen sowie die unterschiedlichen, wärmebedingten Längenänderungen von Brücke und Rohrleitung ausgeglichen werden. Die Anschlüsse der WKG Rohre an die Erdleitungen sind auf beiden Seiten der Brücken mit Versatz eingebaut. Hierdurch bildeten sich Z-Bogen die durch Auswinkelung in den Muffenverbindungen den Längenausgleich besorgen.

Die Rohre wurden zunächst in die Auflager gelegt und die längskraftschlüssige TIS-K-Verbindung hergestellt. Im Anschluss wurden die an den Rohrenden überstehenden Heizkabel mit Steckkontakten versehen und miteinander verbunden. Alle Kabelenden  wurden gegen metallischen Kontakt isoliert. Schließlich wurden die Rohrstöße mit Blechmuffen überbrückt.Die Steuerung des Heizsystems erfolgt über einen Außentemperatursensor und einen Temperaturfühler am Rohr.


Bauzeit: 1999